（8月21日，上海）昨日，歐委會(huì)發(fā)布反補(bǔ)貼調(diào)查終裁信息預(yù)披露，為上汽集團(tuán)計(jì)算出36.3%的補(bǔ)貼率。受歐美海外施壓等因素影響，今年上汽整體銷量出現(xiàn)短期波動(dòng)，將全力回補(bǔ)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)銷量逐月環(huán)比連增。近日召開的2024年第一次臨時(shí)股東大會(huì)上，上汽集團(tuán)總裁賈健旭明確表示，“今年上汽在歐洲的銷量不會(huì)比去年低，上汽自主品牌MG的HEV產(chǎn)品馬上會(huì)進(jìn)入歐洲；現(xiàn)在對(duì)HEV車的熱情超過(guò)我們的想象，有些訂單要到明年一季度才能交付”。歐委會(huì)計(jì)劃最晚于10月30日做出最終裁定，針對(duì)歐委會(huì)的認(rèn)定，上汽集團(tuán)將視事態(tài)發(fā)展，采取進(jìn)一步法律措施，積極維護(hù)自身權(quán)益。

 2024年6月12日，歐委會(huì)發(fā)布反補(bǔ)貼初裁預(yù)披露，為上汽集團(tuán)計(jì)算出38.1%的補(bǔ)貼率。針對(duì)初裁預(yù)披露中存在的計(jì)算錯(cuò)誤，上汽迅速提交抗辯。7月4日，歐委會(huì)正式公布初裁結(jié)果，宣布稅率為37.6%，并據(jù)此采取臨時(shí)性措施。7月19日，應(yīng)上汽要求，在布魯塞爾歐盟總部召開的專題聽證會(huì)上，上汽正式提交法律抗辯意見。8月9日，商務(wù)部表示，已將歐盟電動(dòng)汽車臨時(shí)反補(bǔ)貼措施訴諸世界貿(mào)易組織（WTO）爭(zhēng)端解決機(jī)制。

 自由貿(mào)易和公平競(jìng)爭(zhēng)是促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)繁榮和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，上汽集團(tuán)反對(duì)人為設(shè)置貿(mào)易壁壘，呼吁維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)環(huán)境。在反補(bǔ)貼調(diào)查過(guò)程中，上汽集團(tuán)通過(guò)提交調(diào)查問(wèn)卷、書面抗辯、聽證會(huì)陳述意見等多種方式，提供了數(shù)以千計(jì)的文件材料和書面證據(jù)，積極進(jìn)行法律抗辯。歐委會(huì)的認(rèn)定，違背了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則和國(guó)際貿(mào)易規(guī)則，嚴(yán)重?fù)p害各方利益。

 上汽集團(tuán)認(rèn)為，只有通過(guò)開放的對(duì)話和合作，才能克服挑戰(zhàn)、實(shí)現(xiàn)共贏。上汽集團(tuán)將繼續(xù)與全球合作伙伴保持開放溝通和積極合作；同時(shí)，將視事態(tài)發(fā)展，采取一切必要的法律和商業(yè)措施，切實(shí)保護(hù)自身的合法權(quán)益和全球客戶的利益。